空氣增壓機技術方案
SF-1.2/24-150型(xing)撬裝式空氣壓縮機技術方(fang)案
甲(jia)方要求乙方(fang)為排氣量為29.8Nm3/min、排(pai)氣(qi)壓力為2.5MPa的(de)螺杆壓縮機提供(gong)一臺增壓到15MPa的(de)活塞式增壓機。甲乙(yi)雙(shuang)方經充分协商，達成(cheng)技術协(xie)議如下：
1.設備型號及名称
SF-1.2/24-150型撬裝式空(kong)氣壓縮機(ji)（该增壓(ya)機(ji)配阿特拉斯螺杆壓縮機使用。排氣量：29.8m3/min，排氣壓力：2.5Mpa）
2.整機描述
整個機組為撬裝式(shi)，壓縮(suo)機組安裝在箱式罩(zhao)壳内，全套機組(zu)可以通過起(qi)吊裝置整體搬動。外缘是金屬罩壳，兩边和后面開有多扇門，顶上開有(you)通(tong)風口。柴油機排氣口位(wei)於罩壳顶(ding)上。罩壳内設有照明燈，罩(zhao)壳(ke)顶上設有起吊罩壳用的裝置；門上設有(you)锁。前部為大操作室，開有通向機組的門；儀表(biao)操作柜裝在操作室内。整個罩壳(ke)外形尺寸為(wei)（长×宽×高）：7500×2300×2300（mm）后侧是柴(chai)油機，操作間侧為壓縮(suo)機。壓(ya)縮空氣的出口安裝單向阀(fa)，防止停(ting)機后高壓空氣反串(chuan)。排(pai)氣(qi)口配2寸油管接头。
3.整機參数
3.1壓縮機機組
3.1.1额定容积流量：1.2 m3/min
3.1.2標準容积流量：30.0 m3/min（標準状態）
3.1.3進氣壓力2.5MPa
3.1.4排氣壓力15.0 MPa
3.1.5外形尺寸（长×宽×高）7500×2300×2300（mm）
3.1.6采用PLC程序控製器
3.2壓縮機
3.2.1壓縮機型號SF-1.2/25-150型
3.2.2結(jie)構形式雙(shuang)S型、風冷、有油润滑、2級壓縮、單作用
3.2.3壓縮介質空氣
3.2.4公称容积流量1.2m3/min
3.2.5吸氣壓力2.5MPa
3.2.6排氣壓力15.0MPa
3.2.7吸氣温度≤95℃
3.2.8排氣温度≤200℃
3.2.9壓縮機轉速1100-1300 r/min
3.2.10行程100 mm
3.2.11各級缸数1級4缸2級4缸
3.2.12轴功率≤220 kW
3.2.13润滑油消耗量350g/h
3.2.14润滑方式曲轴、连杆、活塞銷：油泵循環润滑氣缸、活塞：飞溅润滑
3.2.15傳動方式液壓(ya)离合(he)减速器
3.2.16自動控製PLC控製
3.2.17全機重量約8000 kg
3.3康明斯柴油機
3.3.1柴油機型號NTA855-P400
3.3.2额定功率298 kW
3.3.3额定轉速1800 r/min
3.3.4冷卻方式水冷
3.4液壓离合减速器（杭州）
3.4.1型號LJ250
3.4.2傳遞能力0.25kW/r/min
3.4.3傳動形式圆柱斜齒轮二級傳動(dong)
3.4.4离合(he)形式液壓湿式多片摩擦离合器
3.4.5輸入聯轴器齒(chi)形橡胶弹(dan)性聯轴器
3.4.6機械效率≥96%
3.4.7接排時間≤8 s
3.4.8工作油壓1.2～1.6 MPa
4.部件要求
4.1壓縮機主要結構
壓縮機由曲轴箱(xiang)、曲轴、连杆、活塞、氣缸(gang)體、氣缸(gang)盖、氣阀等(deng)組成。整體成雙“S”型,此種結構設計紧凑，體积小，運作更為平衡。
4.2冷卻系統
柴油(you)機和壓縮機的冷卻系統各(ge)自独立，柴油機為闭式循環水冷卻系統。壓縮機冷卻系統為風扇冷卻,所(suo)用冷卻(que)器均為風冷冷卻器。
4.3自動控製系統
4.3.1自動控製系統由儀(yi)表板、自動控製系(xi)統、操作開關組(zu)成，整個操縱控製系(xi)統安裝在操作室内，做(zuo)成(cheng)柜式，全部儀器都安裝在柜上，操作室與機組隔(ge)開。
4.3.2儀表(biao)板上裝有(you)壓縮機各級壓力表；壓縮機、柴油機润滑油的壓(ya)力表、温度表；柴油機轉速表；离合器油壓(ya)表(biao)；起動、停(ting)機、轉速“升、降”及离(li)合器“离、合”按钮；各種報警燈，壓力控製器、照明開(kai)關等元件。
4.3.3裝置清單
壓力表
（計6只）
温度表
（計3只）
壓力控製器
（計5只）
安全阀
（計2只）
其 它
一級進氣壓力
壓縮機油温
壓縮機油壓
一排氣安全阀
柴油機轉速表
一級排氣壓力
离合器油温
壓縮機高壓
二排氣安全阀
按钮
二級排氣壓力
柴油機油温
柴油機油壓
指示燈
壓縮機油壓
离合器油壓
手放污阀
柴油機油壓
一級進氣壓力
1個放空阀
离合器油壓
1個送氣阀
1個單向阀
自動排污阀
4.3.4自動控製
自(zi)動控製系統由(you)可编程序控製器（PLC）、空氣開(kai)關等直流電器元件組成。操作開關由(you)各(ge)級放污阀、末級放空阀和送氣阀(fa)組成。
自動控製設有下列自動(dong)保護，並(bing)由可编程序(xu)控製器PLC來控製。
⑴起動保護
柴油機润(run)滑油(you)壓力、壓(ya)縮機润滑油(you)壓力，二種油壓均由柴(chai)油機带動。
a.当柴油機启動時(shi)間>20s時,柴油機油壓必须>0.18MPa，否則柴(chai)油機油壓低報警指示燈亮,12s后自動停機(ji)。
b.柴油機启動60s后，壓縮機油壓(ya)必须>0.15MPa，否則壓縮機(ji)油壓低報警指示燈亮(liang)，12s后自動停機(ji)。
c.柴油機启動60s后，减速离合器油壓(ya)應(ying)為0.5MPa，无保護。当按動减速离合器(qi)“合”按钮，启動時(shi)間>20s時,减(jian)速离合器油壓必须>1.0MPa,否則减速离合器油壓低報警(jing)指示燈(deng)亮，自動(dong)停機
⑵運行自動控製
a.壓縮機組在正常工作時，如果出現异(yi)常，柴油機润(run)滑油(you)壓力<0.18MPa，壓(ya)縮機润滑油(you)壓力<0.15MPa，减速(su)离(li)合器油壓<1.0MPa情况之一時，柴油機自動停機。当二級排氣(qi)壓力＞15.5MPa,柴油機自動停機。
⑶運行參数监控
a.柴油機水温度高報警
当柴油機(ji)出水温度＞95℃時，柴油機出水温度高(gao)，報(bao)警(jing)指示燈亮。
b.柴油機油温
柴油機油温由0～125℃温度表顯示，其油(you)温<120℃。
顯示、监控(kong)和自(zi)動保護項目如下。
測量值顯示
報警顯示停機
壓縮機油壓
√
√（低）
一級進氣壓力
√
√（低）
一級排氣壓力
√
二級排氣壓力
√
√（高）
柴油機油壓
√
√（低）
柴油機油温
√
离合器油壓
√
√（低）
离合器油温
√
4.4润滑油
各部件润滑油按產(chan)品說明书選擇。
4．4．1在正常使(shi)用情况下，500小時内壓(ya)縮機润滑油(you)不发生乳化現象。
4.5產品檢驗、驗收和服務
4.5.1壓縮機(ji)按製(zhi)造廠標準進行檢驗和驗收。
4.5.2機組在製造廠满(man)载試车(che)后，用戶派人到廠驗收。
4.5.3壓力試驗
a、氣(qi)缸、氣缸座(zuo)、氣缸盖的氣(qi)腔進行1.5倍工作壓力(li)，持續30min。
b、承(cheng)壓部(bu)件以1.5倍工作(zuo)壓力水壓試(shi)驗，持續30min。
c、壓力容器的試驗壓力按GB150-1998標(biao)準執行。
5.供货範围
5.1設備供货範围
壓縮機主機
柴油機
液壓离合减速器
前級冷卻器
一級冷卻器
前級油水分离器
一級油水分离器
一級安全阀
二級安全阀
金屬罩壳
公共底座
儀表操縱柜
随機配件及易损件清單
專用工具
5.2技術资料供應範围
使用說明书1份
合格證1份
質量證明书1份
裝箱清單1份
電氣原理圖1份
電氣接線圖1份
6.随機備件清單
按随機裝箱清單清點
7.質量保證
7.1設計技術標準依據
設計製造參照JB/T10683-2006《中、高壓往复活(huo)塞空氣壓(ya)縮機》
驗收標(biao)準(zhun)參照Q/BYT115-2008《中、高壓容(rong)积式(shi)壓縮機產品驗收技術規範》
7.2售后服務承諾
7.2.1壓縮機到施工(gong)現場后,接甲方通(tong)知免費進行調(diao)試.並實行(xing)快速服務機製，24小時答复，48小時到現場。
7.2.2定期走访(fang)用戶，通過(guo)走访了解和解決(jue)存在問題。
7.2.3接受需方监造、抽查，必要時需方派1－2名設備工程(cheng)師到供方進行設備(bei)出廠前的驗收。
7.2.4對有質量問題的零部件實(shi)行三包服(fu)務，免費維修和更换。質量保(bao)證期内不得收取人工費和材(cai)料費。質量保證期后指导維修，收取人工(gong)費和材(cai)料費。
7.2.5乙方現場免費负責技(ji)術及操作人員的培(pei)訓。
7.2.6在質(zhi)保期内首次保养由乙(yi)方负責,甲方配合。